Carro para Weight-pulling

[jbuson]

Por cierto estos Cascade son los Malamutes Gigantes (viene de los Wakon). No van a expsoiciones nunca, y desde luego están muy mal vistos por allí.
Los Cascade y los Wakon, son malamutes facilmente de 70 o 75 cms de alto y de 80 y más Kgs de peso.
Son impresionantes !

Ya veo que son impresionantes

¿Habeis visto el "pecho" del "protagonista"? Me recuerda al Arnold Scharzenagger (o como se llame) pero en versión malamutera

[jbuson]

Vale... resumiendo las medidas que tomaremos como "recomendables" para el carro que utilizaremos para las pruebas de Weight-pulling...

• Ancho: 100 centímetros
  Largo: 150 centímetros
  Ruedas: Macizas o neumáticas entre 30 o 40 cms
  Peso del carro: No más de 50 kilos

[jose manuel]

ok? creo que esas medidas son bastante acertadas, yo personalmente creo que el primer carro de las fotos (el mas bajito) tendra mucha mas estabilidad que el resto y sera mucho mas facil de transportar, porque no hara falta que se desmonten las ruedas, y mas comodo para que tiren los perros , ya que el punto de tiro esta en el eje y el peso estaria centrado ahi, es mi opinion, decir vosotros haber por que modelo finalmente nos decidimos

[dankoizar]

Por cierto estos Cascade son los Malamutes Gigantes (viene de los Wakon). No van a expsoiciones nunca, y desde luego están muy mal vistos por allí.
Los Cascade y los Wakon, son malamutes facilmente de 70 o 75 cms de alto y de 80 y más Kgs de peso.
Son impresionantes !

Si...y hudson tambien los tiene parecidos segun creo...En Irun, hay un paisano que tiene un malamute enooooorme...y segun el se lo trajo de hudsons malamutes....

[jbuson]

y sera mucho mas facil de transportar, porque no hara falta que se desmonten las ruedas

No sé pero creo que sí que habrá que desmontar las ruedas, ya que a la hora de ponerlo en la baca del coche para transportarlo, va a ser algo incómodo ¿no crees?

Y del bajito, pienso que las ruedas deberían tener entre 40 a 50 cm de diametro para así no estar tán a ras de suelo,... de hecho, considero que es bastante facil de hacerlo, ya que lo único que hay que tener en cuenta dónde se situarán las ruedas...

voy a ver si saco el polvo y las telarañas del soldador que tengo en el garaje, pongo la radial a funcionar y me pongo a hacer algo... Y una pregunta... ¿algún consejo del herraje a utilizar como medidas de los hierros, si utilizar tubos cuadrados, rectangulares, escuadras y demás cosillas?

[Eugeni Boix]

Y del bajito, pienso que las ruedas
deberían tener entre 40 a 50 cm de diametro para así no estar tán a ras
de suelo,...

Recuerda que 40 cms es el límite legal. No pueden ser más grandes

[jbuson]

Y del bajito, pienso que las ruedas
deberían tener entre 40 a 50 cm de diametro para así no estar tán a ras
de suelo,...

Recuerda que 40 cms es el límite legal. No pueden ser más grandes

De acuerdo

40 centímetros entonces... a ver qué me sale

[jose manuel]

bueno, pues como veais mejor vosotros era mi opinion, pues mañana ire a preguntar el precio de todo y ya os lo comento y eso esta hecho en 2 o 3 dias.

[jbuson]

bueno, pues como veais mejor vosotros era mi opinion, pues mañana ire a preguntar el precio de todo y ya os lo comento y eso esta hecho en 2 o 3 dias.

Ok

Yo intentaré mañana hablar con un herrero amigo mio para que me enseñe a utilizar la solda... y para saber qué hierros utilizar. y sobre ruedas, he visto unas de carretilla que mmm

[jose manuel]

estado preguntando los precios del material necesario, saldria por unos 180€ aproximadamente, a continuacion lo detallo:

- 4ruedas neumaticas de 35cm de diametro, 15,79€ cada una

- 11 metros de acero galvanizado de 60mm por 40mm, 75€

- 2 tubos semimacizos para los ejes de 1,25m, 18€

- 2 anillas para enganchar la cuerda tirante, 4€

- 4 pasadores para poder desmontar las ruedas, 4€

- 1 madera para la plataforma del carro de 1.5 por 1.00, 15€

bueno estos son los precios, creo que esta todo, si falta algo decirmelo